Блокировка дифференциала. Честь вторая. Принудительная блокировка.
Если есть один вопрос, который нам чаще всего задают владельцы 4WD, обычно это «Должен ли я устанавливать блокировку дифференциала? Расскажем вам какая блокировка дифференциала работает лучше всего, объясняя при этом, как работает дифференциал и как работают блокировки. Дифференциал — это компонент трансмиссии вашего полноприводного автомобиля, который, по сути, позволяет вашим шинам вращаться с разной скоростью, когда ваш автомобиль поворачивает на поворотах. Когда вы едете по прямой, ваши колеса движутся с одинаковой скоростью, но когда вы поворачиваете, ваше внешнее колесо должно вращаться быстрее, чем внутреннее, потому что оно должно преодолеть большее расстояние за то же время. Если ваши оси соединены вместе, при повороте внутреннее колесо будет заедать и не позволит вам правильно повернуться. Шестерни в ваших дифференциалах позволяют каждой оси, а значит, и каждому колесу, вращаться независимо.
Самоблокирующийся дифференциал своими руками
Принудительная блокировка с механическим тросовым приводом для переднего редуктора автомобиля НИВА 24 шлица. Данная комплектация не устанавливается:. Принцип работы:.
Сортировать: по цене по бренду. Главная Тюнинг мостов Самоблоки. Самоблоки для УАЗ На скользком покрытии может возникнуть пробуксовка колес, достаточной разницы в моменте вращения колес не возникнет и Блокка останется заблокированной! Ремкомплект для блокировок Блокка.
