Упор противооткатный длина 200мм, ширина 115мм, высота, 120 мм. Вес 1,25кг, 4001
DiaMag 2 - профессиональный мотор-тестер для быстрого и точного определения неисправностей в любом двигателе любого автомобиля. Шестиканальный осциллограф способен проверить системы зажигания и клапанов, правильность установки ремня или цепи ГРМ, компрессии, тока прокрутки и другие параметры. Устройство имеет очень прочный корпус из алюминия, который защитит его от механических повреждений. Также корпус является экраном от помех. Прибор обладает низким уровнем собственных шумов. DiaMag 2 отличается отличным качеством сборки.
В очередной раз столкнувшись с этим вопросом решили написать статью на сайте, чтобы Вы знали об этом нюансе заранее, и могли выбрать станок правильно. Раздвигаем кулачки, пытаемся захватить колесо внешним захватом, оно не влезает. Что за фигню мне продали?! При конструировании стола для шиномонтажных станков производитель может ориентироваться на два параметра:.
- Tire pressure monitoring system TPMS - система контроля температуры и давления воздуха в шинах авто.
- Имя: Пароль: Забыли пароль?
- Бесплатная доставка по всей России при оплате заказа онлайн от 20 р.
- Цена за 1 шт.
- Онлайн конвертер чтоб перевести давление в мегапаскалях мПа на килограммы кгс см2 , бар, фунт силы psi и атмосферы.
- Уважаемые родители и обучающиеся!
- Сообщение Саша-Ирпень » Чт 01 окт, Сообщение АВС » Пт 02 окт,
- ООО «Мастак М» предоставляет на всю проданную новую продукцию оборудование гарантию, в соответствии с настоящими гарантийными условиями, касающихся дефектных материалов, узлов и дефектов изготовления. На все оборудование, предлагаемое ООО «Мастак М», предоставляется гарантия 1 год если в паспорте или гарантийном талоне от производителя не указан другой гарантийный срок.
- Диагностика автомобильного двигателя — творческое и увлекательное занятие.
Цена на сайте указана без НДС! ПТ-1 - тестер негерметичности надпоршневого пространства пневмотестер. Пневмотестер применяется для диагностики герметичности цилиндро-поршневой группы. Тестирование основано на определении величины падения давления сжатого воздуха, подаваемого в цилиндр через свечное отверстие. Данная процедура проводится без разборки двигателя. Можно определить механическое состояние цилиндропоршневой группы, плотность прилегания клапанов, целостность прокладки головки блока цилиндров и тд.
