Вход для пользователей
Регулятор напряжения вышел из строя, что делать? Бывают ситуации, когда в пути, на автомобиле, внезапно пропадает зарядка аккумулятора и загорается красная лампочка разряда АКБ в комбинации приборов. В большинстве случаев это вызвано с выходом из строя регулятора напряжения генератора.
О чем речь? Если прыгает стрелка тахометра, это может указывать на ряд возможных проблем или особенностей. Одна из них — неисправность системы зажигания. Такую неполадку вызывают дефекты катушек зажигания, свечей, проводов или датчиков. Рекомендуется проверить уровень масла и охлаждающей жидкости, так как низкое их содержание влияет на работу двигателя и, соответственно, на показания тахометра. На что обратить внимание?
- You currently have javascript disabled. Several functions may not work.
- Главная Правила Полная версия.
- Приветствуем вас на нашем форуме!
- Все и обовсем. Ваз ,Генератор.
- Ситуация, при которой после запуска мотора индикация приборной панели указывает на перезаряд аккумулятора, для владельцев ВАЗ или других автомобилей как российского, так и зарубежного производства — не редкость. Если скачет напряжение генератора, возможны разные негативные последствия для исправности бортового оборудования, в зависимости от степени превышения рабочих характеристик.
- С мая года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.
- С мая года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.
- Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках.
- Сообщение 97Rus » 19 ноя , Сообщение Vebion » 19 ноя ,
На автомобилях ВАЗ , , с «низкой» панелью приборов и ВАЗ , в комбинации щитке приборов установлен вольтметр. В ряде случаев его стрелка, во время работы двигателя на холостом ходу и во время движения, может не стоять на месте, а периодически заметно подергиваться. Разберемся в чем причины такого явления и не является подергивание признаком каких-либо неисправностей. Если ремень проскальзывает при вращении на шкивах, генератор то выдает ток, то нет. Стрелка вольтметра то будет показывать определенную величину напряжения, то нет и дергаться при этом.
