Как отремонтировать рулевую рейку?
Обычно, данную неисправность автовладелец замечает не сразу. Он узнаёт о ней либо при очередной замене масла в двигателе - автослесарь замечает подтёки на рулевой рейке. Либо когда при вращении руля слышится повышенный шум из под капота, который издаёт насос ГУР в следствии снижения уровня жидкости. Как правило, коррозия на реечном валу возникает из-за повреждения пыльника рулевой рейки. Пыльник предназначен для защиты вала от агресивной среды: влаги, пыли, грязи. При его повреждении влага попадает на реечный вал и со временем на валу начинает образовываться коррозия.
Всякую вещь можно наладить, если вертеть в руках достаточно долго… Симптомы — уходит жидкость ГУРа. Доливал раз в неделю, и ездил так около года. Потом терпение лопнуло, собрался с силами и деньгами и решил таки перебрать рейку. Долго колебался, самостоятельно перебирать рейку, или на СТО отдать. Для справки: ремонт на СТО стоил руб.
Авто «Опель» — популярные и неприхотливые. Простые в эксплуатации и обслуживании. К характерным особенностям машин этой марки относят: качественный газораспределительный механизм, долговечные амортизаторы, а также низкую цену ремонта РКП. Но, вероятно, для рулевой рейки «Опель-Астра» понадобится ремонт, а у Vectra заводские фары оставляют желать лучшего. Кроме того, «слабыми местами» производителя считают:. Логично обратиться к одному из популярнейших представителей бренда — хэтчбеку Astra и его «больной теме».
