Замена жидкости гидроусилителя руля в Фольксвагене Пассат
Гидроусилитель руля ГУР не является необходимым элементом системы рулевого управления, тем более для столь небольшого автомобиля, как Рено Логан. До недавнего времени Логаны в минимальной комплектации продавались вообще без него — при этом управляемость машины от этого не страдали. Но начиная со второго поколения, ГУР стал неотъемлемой частью этого авто. Его назначение состоит исключительно в том, чтобы облегчить управление машиной: с ним к вращению руля уже не нужно прилагать такие большие усилия. ГУР, как и любой механизм, подвержен поломкам.
Ремонт насосов ГУР под ключ в Санкт-Петербурге
Отправляя данные, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности. Гидравлическая система рулевого управления РУ создана для легкого и удобного управления транспортным средством. На сегодняшний день большая часть всех автомобилей оснащена этой системой. Жидкость ГУР в ней играет значительную роль. Она облегчает поворот руля за счет созданного давления, смазывает элементы рулевого управления, предохраняет их от перегрева, сохраняет от преждевременного износа некоторые элементы.
Гидроусилитель руля — одна из проблемных зон автомобилей с большим пробегом. Со временем все сальники и резиновые уплотнители теряют эластичность и перестают справляться со своими функциями. Жидкость ГУР начинает вытекать буквально литрами, сам усилитель при этом работает все хуже. Руль становится тугим, как на старом грузовике. Основная причина проблем с системой ГУР — невнимательное отношение к автомобилю и отсутствие нормального технического обслуживания.
