Замена масла ГУР
Рабочая смазка гидроусилителя руля, как и любая другая смазка, со временем приходит в негодность. Рассмотрим ресурс технической жидкости, а также подробно расскажем, как поменять масло в гидроусилителе руля и сколько стоит залить смазки для правильно работы системы. Некоторые производители ГУР утверждают, что масла в их системах залито на весь срок службы, поэтому замена по причине старения и потере свойств не нужна. Менять масло необходимо лишь в случае проведения технических работ, затрагивающих систему гидравлического усиления руля.
Замена жидкости ГУР. Поменял сегодня жидкость ГУР - и все оказалось чуток не так, как говорят. У меня ушло чуть меньше литра, жидкость брал на свиате комма mv atf аналог ford mercon - 33 тыщи за литр. Сначала нужно снять бачок просто потянуть вверх. Потом решить задачку - как отсоединить тонкий патрубок это обратка , всунуть его в бутылку, заглушить отверстие в бачке будем доливать руками свежую , вылить из бачка максимум старой жидкости и при этом ничего под капотом не облить - у меня не получилось Когда конструкция готова - обратка в бутылке, бачок заглушен - доливаем бачок до плешки и идем крутить руль машину заводить не нужно!!!
Гидроусилитель руля, как и все агрегаты машины, требует регулярного технического обслуживания, в том числе замены жидкости. Гидроусилителю руля, как и большинству агрегатов автомобиля, необходимо техническое обслуживание. Если его регулярно не проводить, потребуется сложный и дорогостоящий ремонт гидроусилителя руля. Многие автопроизводители не регламентируют сроки, по истечении которых необходима замена жидкости в гидроусилителе руля. Большинство считает, что ее нужно только регулярно подливать.
