Замена подушки на полуприцепе - Автомобили Советской Армии

Неонила Артюхова. Выполнение работ по разборке, ремонту и сборке автомобиля. Ремонт и регулировка карданной передачи Ваз Ремонт карданной передачи состоит в снятии ее с автомобиля, разборке, замене вышедших из строя деталей, сборке и установке на автомобиль. Полная разборка снятой с автомобиля карданной передачи, как правило, не требуется.

Армейская жилка

Переломные события, захлестнувшие в начале х годов новую Россию, отодвинули на задний план грандиозные достижения СССР в области военной автомобильной техники и различных видов вооружения, казавшихся абсолютно ненужными и даже вредным на пути поступательного продвижения к всеобщей гласности, заветной свободе и желанной демократии, при которых вообще отпадет необходимость вооружаться и воевать. История все расставила по своим местам, но в результате потрепанная перестройкой, конверсией и реформами военная индустрия Российской Федерации была отброшена на десятки лет назад от мирового уровня, который в течение всех послевоенных лет Советский Союз уверенно сохранял за собой. До сих пор остается малоизвестным, что во времена СССР по техническому совершенству некоторых видов военной автотехники и практически всем видам вооружений на ее базе наша Родина не просто занимала ведущее положение в мире, но и по ряду направлений возглавляла мировой прогресс. Столь высокое лидирующее положение обеспечивали вовсе не всем известные массовые армейские грузовики, а сверхсекретные разработки особых видов колесных машин и специальных ракетных шасси, каких не смогли построить даже на пресловутом Западе. В этой области советские ученые и конструкторы не имели равных и по арсеналу смелых творческих идей и уникальных опытных разработок, правда, в те времена они сами не предполагали, что их машины находятся в авангарде мирового прогресса. Вся эта скрытая от посторонних глаз деятельность проходила в условиях навязанной извне изнурительной гонки вооружения, полной внешней изоляции страны и советской командно-приказной системы управления.

Phone or email. НАМИВ — гг. Работы над быстроходной амфибией НАМИВ начались в году и заключались в реализации смелой и заманчивой идеи вывода обычного легкого плавающего автомобиля на подводные крылья. Со следующего года проектирование принципиального новой машины проводилось совместно с ЦКБ по судам на подводных крыльях СПК горьковского Судостроительного завода «Красное Сормово», которым руководил конструктор Р.

Только после того, как НАМИ, проведя опрос потенциальных заказчиков, выяснил, что потребности в машинах «Ермак» могут составить 9,5 тыс. Приказом по Министерству автомобильной промышленности СССР от 5 июля года ему поручалось в — годах совместно с НАМИ разработать базовые машины нового трехосного семейства, приняв за основу «Ермак». Первый безбортовой грузовой вариант МоАЗ появился только в м.

Похожие статьи

• Схема моталка для газели своими руками - Подмотка спидометра своими руками - Устройство автомобиля
• Заготовки из фруктов и ягод замороженные - Замороженные овощи ягоды фрукты
• Схемы замок из бумаги своими руками схемы шаблоны - ПОДЕЛКИ ИЗ БУМАГИ СВОИМИ РУКАМИ Интересные подел
• Установить магнитолу - Самостаятельная установка магнитолы в автомобиль. Как